Aprendendo com Geografia

Herodes Cavalcanti -  14/10/2024 Evolução da atividade portuária no Brasil 1808 – Abertura dos Portos  por  D. João VI. Abertura dos portos as nações amigas de Portugal, ex. Inglaterra. 1846 – Estabelecimento da Fundição e Estaleiros da Ponta d'Areia. Criada na cidade de Niterói – RJ a empresa do Barão de Mauá  realizava construção e reparo de navios. 1869 – Lei das concessões.  Favorece o investimento do setor privado na área portuária. Como exemplo, o Porto de Santos passou a ser administrado pelos empresários Eduardo Guinle e Cândito Graffé.  1937 - Estatização dos Portos. Nesse período Getúlio Vargas cria a Companhia Docas do Estado de São Paulo (CODESP) 1971-1991 - Seguindo a linha do controle governamental dos Portos é criada a Portobrás (Empresa de Portos do Brasil S.A). Com isso, a gestão e exploração estatal dos portos é centralizada no governo federal. 1993 - A Lei de Modernização dos Portos (Lei nº 8.630-1993)  permitiu o governo federal pas...

Efeito Estufa O Efeito Estufa e um fenômeno natural que mantém a Terra aquecida em uma temperatura ideal para manutenção da vida no planeta. No entanto,  desde a 1º Revolução Industrial (Séc. XVIII - Inglaterra) temos observado o aquecimento anormal da atmosfera devido crescente emissão de poluentes :  CO2  Dióxido de carbono (liberado do escapamento dos carros, refinarias etc.). CH4  Metano (liberado do arroto do gado, dos lixões, das plantações de arroz, etc.). Ações de combate ao aquecimento global Protocolo de Kyoto (1997), prevê a redução de 5,2% das emissões de CO2 pelos países desenvolvidos. No presente, o Acordo de Paris substitui o Protocolo de Kyoto e estabelece metas para todos países reduzirem a emissão de CO2. Objetiva-se com isso, não deixar a temperatura média da Terra aumentar mais do que 2 ºC.     Fonte: https://revistagalileu.globo.com/Ciencia/Meio-Ambiente/noticia/2018/08/temperatura-da-terra-ja-e-maior-dos-ultimos-120-mil-anos.html El...

Herodes Cavalcanti - 14/10/2024 Ferrovias Contexto: monarquia - D. Pedro II 1840-1889 A primeira ferrovia do Brasil, a Estrada de Ferro Mauá, foi inaugura em 1854, com um trecho de 14,5 km a ferrovia ligava o Porto de Mauá a Fragoso, no Rio de Janeiro. Posteriormente destaca-se a construção da  São Paulo Railway (1862), ferrovia que ligava Santos a Jundiaí no Estado de São Paulo. Este empreendimento iniciado pelo Barão de Mauá foi finalizado pelos ingleses. Esse cenário de  expansão das ferrovias relaciona-se a dinâmica da economia cafeeira  e  a o crescimento urbano de São Paulo e Rio de Janeiro  Estrada de Ferro Mauá Fonte: https://massa.ind.br/estradas-de-ferro-antigas/#Estrada_de_Ferro_Maua Mini-doc: A influência Britânica no desenvolvimento do setor ferroviário Brasileiro. Fonte: https://memoriatrt2.wordpress.com/2019/01/31/os-portuarios-e-a-luta-por-uma-gratificacao/estrada-de-ferro-jundiai-santos/ Rodovias Foco em abertura de estradas A partir do gov...